De Plofsluis of keersluis bij Jutphaas is een onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen, maar deze was nog niet voltooid toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak. Na de oorlog werd het bouwwerk nooit meer voltooid. Het Amsterdam-Rijn kanaal werd in 1952 wel voltooid. De plofsluis was het middelpunt van mijn vaste trainingsrondje. Vanuit Utrecht via de Overeindseweg richting Houten over de plofsluis naar Fort Jutphaas. De Rijnhuizerdraaibrug vormde de verbinding tussen de twee delen van Jutphaas: het Overeind en het Nedereind. Via het fort waar ook de Voltreffer gevestigd was kon je over de draaibrug richting (Fort) Vreeswijk. Via het dorp Vreeswijk reed ik over de dijk naar Tull en 't Waal. Daarna via Schalkwijk terug naar Houten. Vervolgens koers richting Utrecht. In 1981 is het kanaal ter plaatse om de sluis heen gegraven. Hiermee verdween echter ook de historische oost-west verbinding tussen Jutphaas en Houten en ook het middelpunt van mijn trainingsrondje. Na zoveel jaren van trouwe dienst.
Recent is het initiatief genomen om deze verbinding weer te herstellen door het aanleggen van en "fietsbrug" bij de Plofsluis. Hiermee wordt de verbinding Jutphaas-Houten weer in ere hersteld. Vanaf de zomer 2015 kan iedereen van de fietsbrug gebruik maken. Ik weet zeker, dat ik in 2015 na meer dan 40 jaar op mijn racefiets mijn vaste trainingsrondje weer eens zal maken!
René Lamphen
About the Author
Ondernemer| Wielrennen | Koersfiets, Mountainbikre
& fixed-Gear|Zwitserland| Utrecht| Col du ALS
Geen opmerkingen:
Een reactie posten